и глобальный вопрос - где взять программу.
от адаптера можно просто не подключать.
есть один провод, а на ЕЕС 4 - два раздельных - выход +12, вход +5, наверно вход
- куда девать K-Line вход? У них вход и выход объеденены то
на Форде +12..... в принципе этот адаптер может и выдержит а может и нет.
- какой уровень напряжения на диагностическом разъеме у VAG-ов. Я думаю что +5 а
по идее адаптер К-Лайн может подойти.... только надо знать ответы на два
а ссылка есть что на любое авто ?
Отправлено : Valery_355, 08 Января 2003 в
Димка-1200 08.01.03 10:09
Да вроде бы в доке писали, что для любых авто (-) -
а этот K-L-Line, не Ваговское разве? (-) - fatcat@Sierra2.0i
И что такое адаптер K-L-line. Это оно, или что-то другое ?
Видел в конфе недавно говорили на эту тему, но так все и заглохло.
приятней и удобней было бы. Есть-ли софт для этих вещей?
RS-232? Понятно, что можно снять коды и светодиодом, но с помощью ноута как-то
имеется ли такой для подключения компа к сервис-разъему по
Отправлено : Димка-1200, 07 Января 2003 в
Вопрос по кабелю для снятия кодов
Вопрос по кабелю для снятия кодов
Комментариев нет:
Отправить комментарий